Un abogado de lesiones personales se enfrentará a muchos tipos diferentes de accidentes, ocurridos en realción con la Autoridad Metropolitana de Transporte o MTA (por sus siglas en inglés). Muchos accidentes ocurren en las estaciones de metro o subway de Nueva York. En un caso reciente, un pasajero del subway se resbaló y cayó mientras bajaba las escaleras de una estación de metro. Una Metrocard desechada que quedó en las escaleras provocó la caída. El pasajero del subway sufrió una fractura severa en la pierna que requirió cirugía. En los casos de accidentes por resbalones y caídas debidos a escombros, para evitar la responsabilidad, la entidad responsable del mantenimiento de las instalaciones debe demostrar que hizo todo lo necesario para mantener el área limpia.
El pasajero del subway lesionado demandó a la Autoridad Metropolitana de Transporte de la Ciudad de Nueva York (MTA). El abogado de lesiones en las instalaciones de la MTA, contratado por el pasajero, afirmó que la presencia de Metrocards desechadas, dentro de la estación, era una “condición recurrente”. Además argumentó que era una condición peligrosa. En respuesta, la MTA afirmó que un limpiador del metro estaba siguiendo su horario habitual de limpieza dentro de la estación. La MTA argumentó que no era responsable de las lesiones del pasajero.
El Interrogatorio del Abogado Especializado en Lesiones Personales al Limpiador de la Estación de la MTA
Una revisión de la evidencia del pasajero cuestionó la posición de la MTA. El abogado de lesiones de la MTA interrogó al limpiador de la estación de metro bajo juramento. El limpiador de la estación del metro testificó que las Metrocards desechadas en la escalera eran una condición recurrente. Era común en esa estación de metro específica. También confirmó que la condición requería limpieza. El limpiador de la estación admitió además que no siempre siguió el programa de limpieza escrito. No siguió el programa de limpieza en la fecha del accidente. El limpiador de la estación no sabía cuándo se limpió la escalera por última vez. Tampoco sabía cuándo fue la última vez que se inspeccionó antes del accidente.
Argumentos de la MTA Ante el Juez
La MTA pidió al juez que desestimara el caso. Argumentó que a los empleados encargados de la limpieza de la estación de metro no se les dio aviso de las Metrocards en el piso de la escalera. Así que, los empleados carecían de tiempo suficiente para haber limpiado las tarjetas de la escalera antes del accidente. La MTA afirmó además que tenía un plan adecuado para limpiar la estación. Este plan incluía inspecciones periódicas de la estación. El plan también incluía la limpieza de los escombros encontrados durante la inspección. El abogado de lesiones personales de la MTA, que representó al pasajero, argumentó enérgicamente en contra de la moción.
El Fallo de la Corte
El tribunal de primera instancia estuvo de acuerdo con la MTA y desestimó el caso. En la apelación, el tribunal superior revocó la decisión y estuvo de acuerdo con el abogado de lesiones personales de la MTA. En Nueva York, el dueño de una propiedad, de la cual es responsable del mantenimiento y la inspección, debe demostrar que careció de una notificación previa del peligro que resultó en las lesiones de una persona. Esto se aplica directamente a las estaciones del subway de Nueva York. La notificación puede ser un «aviso real», como que un empleado vea un escalón o un pasamanos roto en una estación de metro.
Esto también puede ser un «aviso constructivo». Aviso constructivo significa que la condición peligrosa existió durante un tiempo suficiente para que la persona responsable deba haberlo sabido y corregirlo. Aquí, la MTA necesitaba demostrar que siguió una rutina de limpieza razonable en la fecha del accidente. También necesitaba demostrar cuándo inspeccionó o limpió por última vez la escalera de la estación. Además, debía demostrar si encontró Metrocards desechadas o escombros durante esa inspección.
En este caso, el abogado de lesiones personales de la MTA pudo revertir la decisión del tribunal de primera instancia. El tribunal superior coincidió con la parte lesionada en que la MTA no pudo demostrar la falta de notificación. Con base en el testimonio del limpiador del metro y la falta de conocimiento sobre si cumplió con los procedimientos de limpieza, la corte de apelaciones rechazó la solicitud de desestimación. El tribunal dictaminó que la MTA no acreditó que cumplió con el cronograma de limpieza para atender el problema de las Metrocards desechadas.
Por Qué un Abogado de Accidentes de MTA es Valioso
Este caso de lesiones personales muestra cómo un propietario, responsable del mantenimiento de un edificio o un área pública, debe tener empleados que sigan un horario regular. Cuando una persona se resbala y cae sobre basura o escombros, es importante contactar a un abogado lo antes posible después de su accidente. Nuestros investigadores pueden ir al sitio y hablar con cualquier testigo o empleado que haya observado la condición peligrosa. Al investigar la escena del accidente, podemos probar que una condición era peligrosa. También podemos probar que el dueño de una propiedad estaba al tanto del peligro, o debería haberlo sabido. Los abogados de lesiones personales de MTA en The Platta Law Firm están listos para ayudarlo en cualquier accidente por resbalón y caída.
